博深是国内金刚石工具的领导者，产品体系涵盖“切”、“钻”、“磨”等三大类2,000多个品种，是目前国内少数同时开发生产上述三类工具产品的企业之一。截止2010年底，公司已成功获得了5条生产线的金刚石磨具业务，2011年有望超过17条生产线。金刚石工具的下游行业主要集中于公路桥梁等基础设施建设、建筑、装修装饰等，受益于国家近几年路网建设和保障房建设的提速，预计未来几年金刚石工具行业增速约为15%。公司作为国内金刚石工具龙头，连续多年市场占有率居行业首位，同时考虑到新市场、新盈利模式带来的广阔市场空间，预计公司未来3年金刚石工具业务增速将达到30%。
电动工具是未来几年公司的重点业务，今年由于产品系列较少，收入预计仅增长50%，为0.5亿元，但随着明年多个品种达产进入市场，产品线大幅完善，另外依托不断完善的销售渠道，将有效满足客户配套采购需求，预计公司规划的销售额连续2-3年翻番目标将实现。
技术储备丰厚，高铁刹车片先发优势无可替代
基于在金刚石工具及冶金粉末材料领域的领先优势，公司多年前已经开始了动车组刹车片研究，目前公司两项高铁刹车片专利，已拥有300公里/小时以下级高速铁路车辆刹车闸片的生产技术，300公里/小时以上高铁刹车片正在研制当中，产品性能达到了国外同类产品的水平，目前正在等待铁道部的相关试验，若进展顺利，将于2012年下半年进入高铁刹车片市场。同行业中，南北车并未进行刹车片相关研究，博云新材2010年中期才立项，其他小公司则无实力在2-3年中研制出合格产品，因此公司在高铁刹车片行业先发优势巨大。
目前，铁道部与国外企业的刹车片合同已快到期，刹车片国产化呼声很高。国内厂家有望迅速出口替代。由于高铁刹车片属于耗材，，一列动车组一年需更换刹车片3-4次，市场容量很大。据测算，动车组刹车片2012年和2015年市场容量分别为37亿和70亿左右。可以预见，高铁刹车片讲给公司的净利润和营业收入带来巨大的增长。